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【独家】直通隆工程未完成 火车明起往来道北新山
2020-06-13
【独家】直通隆工程未完成 火车明起往来道北新山
独家报道:蔡碧云

【独家】直通隆工程未完成 火车明起往来道北新山

道北直通新山的东海岸线火车服务,将5月19日正式恢复,让公众喜悦。

自2014年底大水灾服务中断后,吉兰丹州道北直通新山的东海岸火车服务,将于本月19日正式恢复。

不过,据了解,来往吉隆坡——道北的服务,则因部分工程未完成而未能同时投入运作!

对习惯乘搭远程火车的民众而言,这项消息让他们乐开怀,一来不必再乘搭拥挤的巴士,二来也不需因为搭飞机而浪费转机及往返机场的时间。

自2014年大水灾造成火车服务中断后,欲前往新加坡者,都须乘坐10个小时的巴士,苦不堪言。

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格姆布通往话望生的铁轨,于几个月前反复测试。

民众盼可直通新加坡

《》今日到道北火车站了解情况,发现民众都对这项消息表示欢迎,更深切希望火车可以直通新加坡,而非只是到新山。

之前,东海岸线火车服务是提供从道北直达新加坡兀兰火车站(WOODLANDS)的行程,让许多要前往新加坡的人士有多一个选择。

目前,火车服务只抵达新山,有意前往新加坡者就须再找其他交通工具进入新加坡,引起诸多不便。

虽然从新山乘搭交通工具进入新加坡只须区区几分钟,但对一些老长的乘客而言,要同时携带行李,总是不方便。

据了解,马来亚铁道公司提供新山中央车站往返新加坡兀兰的短程火车服务,行程仅需5分钟。最早一趟从新山车站出发火车是在早上5时30分,最后一趟则是晚上11时;至于最早一趟从新加坡出发的火车则是6时15分,最后一趟则是晚上11时45分,每趟行程约5分钟,每趟火车班次相隔1至2个小时。

无论如何,民众希望有关当局给予考虑,恢复直通新加坡兀兰火车站的服务。

火车站开始售票

一名不愿透露姓名的售票员向《》指出,从本月19日起,公众可以从道北乘搭火车直达新山,火车站已开始售卖车票或接受预订。

他说,丹州吉赖南下通往格姆布的火车服务于去年7月恢复通车后,格姆布通往话望生的铁轨,包括一座桥梁早前也反复测试成功。

水灾损失2.5亿

他说,火车服务受是因为受到2014年杪的水灾影响而一度全线停止服务,过后就分阶段恢复。

询及为何火车服务只到新山而非新加坡时,他则表明不知。

2014年大水灾对火车轨道和桥梁建设造成2.5亿令吉损失,包括桥梁被大水冲走、轨道损坏及石头遭大水侵蚀等问题。

在这之前,道北来返吉赖列车是去年8月31日通行,至于吉赖往返格姆布的列车则在去年7月12日通车。不过,这中间由于格姆布铁桥因为在水灾中受损,导致当时丹州南北的火车服务暂时无法恢复。

当时,要南下的乘客,需先乘坐巴士前往话望生,才能转搭火车南下,令许多民众饱受困扰。

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2014年水灾破坏力,导致火车轨道严重受损。

分4阶段维修 料斥资3.6亿

交通部之前曾透露,遭水灾破坏的彭亨和吉兰丹火车轨道维修工程将分4个阶段,预计斥资3亿6000万令吉。

首个阶段是吉赖至格姆布、次阶段是吉赖往话望生,第三和第四阶段分别为柏林淡至立卑和柏淡至格姆布。

在这之前,交通部长拿督斯里廖中莱指出,中央政府已拨款6亿令吉改善话望生通往道北铁路工程,以便拉直轨道,使火车的行驶速度,从原有的时速90公里提高至140公里。

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谢铨来:希望火车服务直达新加坡。

谢铨来:无需转机搭火车去新加坡最方便

吉兰丹州华裔宣传官谢铨来指出,他与太太平均每年至少两趟前往新加坡探望女儿与孙子。

他说,当水灾未影响火车时,他与太太都喜欢乘搭火车,从道北直达新加坡兀兰火车站,然后再由其女儿在火车站接,确实很方便。

“在火车服务中断后,我们就改乘飞机前往新加坡。”

对他们而言,乘搭飞机不是很理想,因为没有哥打峇鲁直飞新加坡的航班,而且还要面对转机,往往得等上至少3个小时。

他说,虽然乘搭火车也需16个小时,但对对于上了年纪的人来说,除了比较方便,他们还可在火车上走动喝茶吃东西,还可以欣赏沿途的风景,十分写意。

他希望火车服务最好直达新加坡。